Chevrolet Malibu хорошо сбалансированный современный автомобиль. Но будет ли этого достаточно, чтобы Pвыделиться из толпы сильных соперников? Только время сможет дать однозначный ответ.
Расход топлива. В городском режиме бортовой компьютер показывал средний расход топлив в 10,3 л на 100 км, на трассе 6,9 л, в смешенном 9 л.
Динамика. Динамики будет достаточно для большинства дорожных ситуаций. Автомобиль не чувствует себя чужаком ни на городских дорогах, ни на автобанах.
Качество отделки салона. Классные материалы. Нам для теста достался Малибу без кожи, качество которой оценить не удалось. В остальном же нареканий к материалам и качеству сборки нет. Отдельного внимания заслуживает большой экран информационно-развлекательной системы, получивший название MyLink. Это одна из лучших подобных систем в классе среднеразмерных седанов.
Переключения передач. Шестиступенчатая автоматическая коробка переключает передачи хладнокровно и четко. А вот к управлению ручным режимом у нас возникли претензии. Инженеры Шевроле перенесли смену передач на кнопки + и -, расположенные на вершине рычага. В итоге подобная схема сложная и не совсем удобна.
Тормоза. Немного ватные, к сожалению.
Комфорт. Сиденья хорошей анатомической формы; сзади достаточно свободного места для взрослых. Но для некоторых пассажиров передние подушки могут показаться недостаточно мягкими.
Тихий. Инженеры Chevy намеревались сделать салон автомобиля тихим, как у представителей премиум-класса. Им это удалось. Аплодисменты.
Вот что мы можем сказать после тест-драйва Chevrolet Malibu:
2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель действительно один из самых ярких и запоминающихся элементов в автомобиле. Довольно тихий и приемистый агрегат уверенно тащит новый Malibu.
Новый Chevrolet Malibu построен на платформе Opel Insignia, удостоившейся множества мировых наград. Вследствие чего поведение автомобилей идентично.
На современном рынке среднеразмерных седаном недостаточно просто быть хорошим автомобилем. В ближайшее время появится новый Ford Mondeo и Honda Accord. Также не стоит забывать про представителей корейской братии Kia Optima и Hyundai Sonata, а также японской армии Mazda 6, Toyota Camry и Nissan Teana.
Вряд ли будет преувеличением назвать новый Шевроле Малибу лучшим современным автомобилем компании. Дизайн четкий и сдержанный. Интерьер просторный и довольно стильный. Двигатель обладает достаточным запасом мощности.
К сожалению, новый 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива не получит турбокомпрессор, который бы позволил бы значительно увеличить мощность. Этот ДВС также станет базовым для небольшого седана 2013 Cadillac ATS.
Руководство концерна General Motors рассчитывает, что на долю Chevrolet Malibu c 2,5-литровым бензиновым двигателем придется, по крайней мере, 75% всех продаж автомобиля.
Руководство GM возлагает большие надежды на версию нового Chevrolet Malibu с бензиновым четырехцилиндровым двигателем. Первой моделью на рынках, появившейся в конце января, стал Malibu в модификации Eco. Но на данную модификацию, оснащенную бензино-электрической гибридной силовой установкой, по подсчетам маркетологов будет приходиться лишь 10%P от общего объема продаж нового Шеви Малибу.Ранее данный гибридный агрегат можно было встретить в автомобилях Buick. Казалось, что гибридные версии появляются позже бензиновых или дизельных. Но у Дэна Акерсона, генерального директора GM, не было иного выхода, поскольку ему хотелось как можно раньше вывести автомобиль на рынок, а бензиновые установки еще находились в разработке.
Первый полноценный тест-драйв Chevrolet Malibu с бензиновым двигателем
07 Сен 2012
Первый полноценный тест-драйв Chevrolet Malibu с бензиновым двигателем
Комментариев нет:
Отправить комментарий